VENTILADORES CENTRÍFUGOS DE BAJA PRESIÓN


VENTILADOR DTM

DESCRIPCIÓN
Ventiladores centrífugos de doble aspiración con motor directo y turbina con álabes hacia delante.
Ventilador:
– Envolvente en chapa de acero galvanizado
– Turbina con álabes hacia delante, en chapa de acero galvanizado
– Se suministra con pies soporte CPS
Motor:
– Motores cerrados con protector térmico incorporado, clase F, con rodamientos a bolas, protección IP54
– Monofásicos 220-240V.-50Hz., y trifásicos 220-240/380-415V.-50Hz.
– Temperatura máxima del aire a transportar: -20ºC.+ 60ºC.
Acabado:
– Anticorrosivo en chapa de acero galvanizado



VENTILADOR DTM3V

DESCRIPCIÓN
Ventiladores centrífugos de doble aspiración con motor de 3 velocidades.
Ventilador:
– Envolvente en chapa de acero galvanizado
– Turbina con álabes hacia delante, en chapa de acero galvanizado
– Se suministra con pies soporte CPS
Motor:
– Motores cerrados con protector térmico incorporado, clase F, con rodamientos a bolas, protección IP54
– Monofásicos 220-240V.-50Hz., y trifásicos 220-240/380-415V.-50Hz.
– Temperatura máxima del aire a transportar: -20ºC.+ 60ºC.
Acabado:
– Anticorrosivo en chapa de acero galvanizado



VENTILADOR DEM

DESCRIPCIÓN
Ventiladores centrífugos de doble aspiración con motor de rotor externo de alta eficiencia.
Ventilador:
– Envolvente en chapa de acero galvanizado
– Turbina con álabes hacia delante, en chapa de acero galvanizado
Motor:
– Motores clase F de rotor exterior y alta eficiencia, protección IP54
– Trifásicos 400V.-50Hz.
– Temperatura máxima del aire a transportar: -20ºC.+ 60ºC.
Acabado:
– Anticorrosivo en chapa de acero galvanizado



VENTILADOR CADEM

DESCRIPCIÓN
Unidades de ventilación aisladas acústicamente, equipadas con ventiladores de doble aspiración de la serie DEM.
Ventilador:
– Envolvente en chapa de acero galvanizado
– Turbina con álabes hacia delante, en chapa de acero galvanizado
Motor:
– Motores clase F de rotor exterior y alta eficiencia, protección IP54
– Trifásicos 400V.-50Hz.
– Temperatura máxima del aire a transportar: -20ºC.+ 60ºC.
Acabado:
– Anticorrosivo en chapa de acero galvanizado



VENTILADOR CADTM

DESCRIPCIÓN
Unidades de ventilación, aisladas acústicamente, equipadas con ventiladores de doble aspiración de la serie DTM.
Ventilador:
– Estructura en chapa de acero galvanizado, con aislamiento térmico y acústico
– Turbina con álabes hacia delante, en chapa de acero galvanizado
– Prensaestopas para entrada de cable
Motor:
– Motores cerrados con protector térmico incorporado, clase F, con rodamientos a bolas, protección IP54
– Monofásicos 220-240V.-50Hz., y trifásicos 20-240/380-415V.-50Hz.
– Temperatura máxima del aire a transportar: -20ºC.+ 60ºC.
Acabado:
– Anticorrosivo en chapa de acero galvanizado
Bajo demanda:
– Con impulsión circular



VENTILADOR CADTM-AL

DESCRIPCIÓN
Unidades de ventilación con perfilería de aluminio, aisladas acústicamente, equipadas con ventiladores de doble aspiración de la serie DTM.
Ventilador:
– Estructura en chapa de acero galvanizado, con aislamiento térmico y acústico
– Turbina con álabes hacia delante, en chapa de acero galvanizado
– Prensaestopas para entrada de cable
– CADTM/AL: con perfilería de aluminio
Motor:
– Motores cerrados con protector térmico incorporado, clase F, con rodamientos a bolas, protección IP54
– Monofásicos 220-240V.-50Hz., y trifásicos 20-240/380-415V.-50Hz.
– Temperatura máxima del aire a transportar: -20ºC.+ 60ºC.
Acabado:
– Anticorrosivo en chapa de acero galvanizado
Bajo demanda:
– Con impulsión circular



VENTILADOR CADT

DESCRIPCIÓN
Unidades de ventilación a transmisión, aisladas acústicamente, equipadas con ventiladores de doble aspiración de la serie DTS, DTC y DTR.
Ventilador:
– Estructura en chapa de acero galvanizado, con aislamiento térmico y acústico
– Turbina con álabes hacia delante, en chapa de acero galvanizado
– Prensaestopas para entrada de cable
Motor:
– Motores eficiencia IE-2, excepto potencias inferiores a 0,75 kw, monofásicos, y 2 velocidades
– Motores clase F, con rodamientos a bolas, protección IP55
– Trifásicos 230/400V.-50Hz.(hasta 5,5CV.) y 400/690V.-50Hz.(potencias superiores a 5,5CV.)
– Temperatura máxima del aire a transportar: -20ºC.+ 60ºC.
Acabado:
– Anticorrosivo en chapa de acero galvanizado
Bajo demanda:
– Con impulsión circular



VENTILADOR CADT-AL

DESCRIPCIÓN
Unidades de ventilación a transmisión con perfilería de aluminio, aisladas acústicamente, equipadas con ventiladores de doble aspiración de la serie DTS, DTC y DTR.
Ventilador:
– Estructura en chapa de acero galvanizado, con aislamiento térmico y acústico
– Turbina con álabes hacia delante, en chapa de acero galvanizado
– Prensaestopas para entrada de cable
– CADT/AL: con perfilería de aluminio
Motor:
– Motores eficiencia IE-2, excepto potencias inferiores a 0,75 kw, monofásicos, y 2 velocidades
– Motores clase F, con rodamientos a bolas, protección IP55
– Trifásicos 230/400V.-50Hz.(hasta 5,5CV.) y 400/690V.-50Hz.(potencias superiores a 5,5CV.)
– Temperatura máxima del aire a transportar: -20ºC.+ 60ºC.
Acabado:
– Anticorrosivo en chapa de acero galvanizado
Bajo demanda:
– Con impulsión circular



VENTILADOR DTS

DESCRIPCIÓN
Ventiladores centrífugos de doble aspiración a transmisión, con salida de eje por ambos lados y turbina con álabes hacia delante.
Ventilador:
– Envolvente en chapa de acero galvanizado
– Turbina con álabes hacia delante, en chapa de acero galvanizado
– Rodamientos soportados con amortiguadores de goma para evitar vibraciones
– Se suministra con pies soporte CPS
Motor:
– Motores eficiencia IE-2, excepto potencias inferiores a 0,75 kw, monofásicos, y 2 velocidades
– Eje libre con rodamientos a bolas de engrase permanente en ambos lados
– Temperatura máxima del aire a transportar: -20ºC.+80ºC.
Acabado:
– Anticorrosivo en chapa de acero galvanizado
Bajo demanda:
– Pueden suministrarse el soporte motor y tensor de correas SMS



VENTILADOR DTC

DESCRIPCIÓN
Ventiladores centrífugos de doble aspiración a transmisión, con estructura cúbica de gran rigidez para reforzar la envolvente.
Ventilador:
– Envolvente en chapa de acero galvanizado
– Turbina con álabes hacia delante, en chapa de acero galvanizado
– Rodamientos soportados con amortiguadores de goma para evitar vibraciones
Motor:
– Motores eficiencia IE-2, excepto potencias inferiores a 0,75 kw, monofásicos, y 2 velocidades
– Eje libre con rodamientos a bolas de engrase permanente en ambos lados
– Temperatura máxima del aire a transportar: -20ºC.+80ºC.
Acabado:
– Anticorrosivo en chapa de acero galvanizado


DTS

VENTILADOR DTR

DESCRIPCIÓN
Ventiladores centrífugos de doble aspiración a transmisión, con estructura reforzada y rodamientos de puente rígido soportados sobre la estructura.
Ventilador:
– Envolvente en chapa de acero galvanizado
– Turbina con álabes hacia delante, en chapa de acero galvanizado
Motor:
– Motores eficiencia IE-2, excepto potencias inferiores a 0,75 kw, monofásicos, y 2 velocidades
– Eje libre con rodamientos a bolas de engrase permanente en ambos lados
– Temperatura máxima del aire a transportar: -20ºC.+110ºC.
Acabado:
– Anticorrosivo en chapa de acero galvanizado



VENTILADOR DT

DESCRIPCIÓN
Ventiladores centrífugos de doble aspiración a transmisión, equipados con motor eléctrico, conjunto de poleas, correas, protectores y turbina con álabes hacia delante.
Ventilador:
– Envolvente en chapa de acero galvanizado
– Turbina con álabes hacia delante, en chapa de acero galvanizado
Motor:
– Motores eficiencia IE-2, excepto potencias inferiores a 0,75 kw, monofásicos, y 2 velocidades
– Eje libre con rodamientos a bolas de engrase permanente en ambos lados
Acabado:
– Anticorrosivo en chapa de acero galvanizado



VENTILADOR DTS2

DESCRIPCIÓN
Ventiladores centrífugos duplex de doble aspiración a transmisión, con salida de eje por ambos lados y turbina con álabes hacia delante.
Ventilador:
– Envolvente en chapa de acero galvanizado
– Turbina con álabes hacia delante, en chapa de acero galvanizado
– Rodamientos soportados con amortiguadores de goma para evitar vibraciones
Acabado:
– Anticorrosivo en chapa de acero galvanizado



VENTILADOR DTC2

DESCRIPCIÓN
Ventiladores centrífugos duplex de doble aspiración a transmisión, con estructura cúbica de gran rigidez para reforzar la envolvente.
Ventilador:
– Envolvente en chapa de acero galvanizado
– Turbina con álabes hacia delante, en chapa de acero galvanizado
– Rodamientos soportados con amortiguadores de goma para evitar vibraciones
Acabado:
– Anticorrosivo en chapa de acero galvanizado



VENTILADOR DTR2

DESCRIPCIÓN
Ventiladores centrífugos duplex de doble aspiración a transmisión, con estructura reforzada y rodamientos de puente rígido soportados sobre la estructura.
Ventilador:
– Envolvente en chapa de acero galvanizado
– Turbina con álabes hacia delante, en chapa de acero galvanizado
Acabado:
– Anticorrosivo en chapa de acero galvanizado



VENTILADOR DTR3

DESCRIPCIÓN
Ventiladores centrífugos triplex de doble aspiración a transmisión, con estructura reforzada y rodamientos de puente rígido soportados sobre la estructura.
Ventilador:
– Envolvente en chapa de acero galvanizado
– Turbina con álabes hacia delante, en chapa de acero galvanizado
Acabado:
– Anticorrosivo en chapa de acero galvanizado



VENTILADOR DT-RE

DESCRIPCIÓN
Ventiladores centrífugos de doble aspiración a transmisión, con salida de eje por ambos lados y turbina con álabes hacia atrás.
Ventilador:
– Envolvente en chapa de acero galvanizado
– Turbina con álabes hacia atrás, en chapa de acero galvanizado
– Estructura en chapa de acero galvanizado, con aislamiento térmico y acústico (CADT-RE)
– Prensaestopas para entrada de cable (CADT-RE)
Motor:
– Motores eficiencia IE-2, excepto potencias inferiores a 0,75 kw, monofásicos, y 2 velocidades
– Motores clase F, con rodamientos a bolas protección IP55
– Trifásicos 230/400V. 50Hz (hasta 5,5CV) y 400/690V. 50Hz (Potencias superiores a 5,5CV)
– Temperatura máxima del aire a transportar: -20ºC. +60ºC.
Acabado:
– Anticorrosivo en chapa de acero galvanizado
Bajo demanda:
– Diferentes posiciones de boca de impulsión
– Bobinados especiales para diferentes tensiones
– Con motores de 2 velocidades



VENTILADOR DTT-RE

DESCRIPCIÓN
Ventiladores centrífugos de doble aspiración a transmisión, equipados con motor eléctrico, conjunto de poleas, correas, protectores y turbina con álabes hacia atrás.
Ventilador:
– Envolvente en chapa de acero galvanizado
– Turbina con álabes hacia atrás, en chapa de acero galvanizado
– Estructura en chapa de acero galvanizado, con aislamiento térmico y acústico (CADT-RE)
– Prensaestopas para entrada de cable (CADT-RE)
Motor:
– Motores eficiencia IE-2, excepto potencias inferiores a 0,75 kw, monofásicos, y 2 velocidades
– Motores clase F, con rodamientos a bolas protección IP55
– Trifásicos 230/400V. 50Hz (hasta 5,5CV) y 400/690V. 50Hz (Potencias superiores a 5,5CV)
– Temperatura máxima del aire a transportar: -20ºC. +60ºC.
Acabado:
– Anticorrosivo en chapa de acero galvanizado
Bajo demanda:
– Diferentes posiciones de boca de impulsión
– Bobinados especiales para diferentes tensiones
– Con motores de 2 velocidades



VENTILADOR CADT-RE

DESCRIPCIÓN
Unidades de ventilación con turbina de álabes hacia atrás, aisladas acústicamente, equipadas con ventiladores de la serie DT-RE, sobre amortiguadores de goma.
Ventilador:
– Envolvente en chapa de acero galvanizado
– Turbina con álabes hacia atrás, en chapa de acero galvanizado
– Estructura en chapa de acero galvanizado, con aislamiento térmico y acústico (CADT-RE)
– Prensaestopas para entrada de cable (CADT-RE)
Motor:
– Motores eficiencia IE-2, excepto potencias inferiores a 0,75 kw, monofásicos, y 2 velocidades
– Motores clase F, con rodamientos a bolas protección IP55
– Trifásicos 230/400V. 50Hz (hasta 5,5CV) y 400/690V. 50Hz (Potencias superiores a 5,5CV)
– Temperatura máxima del aire a transportar: -20ºC. +60ºC.
Acabado:
– Anticorrosivo en chapa de acero galvanizado
Bajo demanda:
– Diferentes posiciones de boca de impulsión
– Bobinados especiales para diferentes tensiones
– Con motores de 2 velocidades



VENTILADOR ST-RE

DESCRIPCIÓN
Ventiladores centrífugos de simple aspiración a transmisión, con salida de eje y turbina con álabes hacia atrás.
Ventilador:
– Envolvente en chapa de acero galvanizado
– Turbina con álabes hacia atrás, en chapa de acero galvanizado
– Estructura en chapa de acero galvanizado, con aislamiento térmico y acústico (CAST-RE)
– Prensaestopas para entrada de cable (CAST-RE)
Motor:
– Motores eficiencia IE-2, excepto potencias inferiores a 0,75 kw, monofásicos, y 2 velocidades
– Motores clase F, con rodamientos a bolas protección IP55
– Trifásicos 230/400V. 50Hz (hasta 5,5CV) y 400/690V. 50Hz (Potencias superiores a 5,5CV)
– Temperatura máxima del aire a transportar: -20ºC. +60ºC.
Acabado:
– Anticorrosivo en chapa de acero galvanizado
Bajo demanda:
– Diferentes posiciones de boca de impulsión
– Bobinados especiales para diferentes tensiones
– Con motores de 2 velocidades



VENTILADOR STT-RE

DESCRIPCIÓN
Ventiladores centrífugos de simple aspiración a transmisión, equipados con motor eléctrico, conjunto de poleas, correas, protectores y turbina con álabes hacia atrás.
Ventilador:
– Envolvente en chapa de acero galvanizado
– Turbina con álabes hacia atrás, en chapa de acero galvanizado
– Estructura en chapa de acero galvanizado, con aislamiento térmico y acústico (CAST-RE)
– Prensaestopas para entrada de cable (CAST-RE)
Motor:
– Motores eficiencia IE-2, excepto potencias inferiores a 0,75 kw, monofásicos, y 2 velocidades
– Motores clase F, con rodamientos a bolas protección IP55
– Trifásicos 230/400V. 50Hz (hasta 5,5CV) y 400/690V. 50Hz (Potencias superiores a 5,5CV)
– Temperatura máxima del aire a transportar: -20ºC. +60ºC.
Acabado:
– Anticorrosivo en chapa de acero galvanizado
Bajo demanda:
– Diferentes posiciones de boca de impulsión
– Bobinados especiales para diferentes tensiones
– Con motores de 2 velocidades



VENTILADOR CAST-RE

DESCRIPCIÓN
Unidades de ventilación con turbina de álabes hacia atrás aisladas acústicamente, equipadas con ventiladores de la serie ST-RE, sobre amortiguadores de goma.
Ventilador:
– Envolvente en chapa de acero galvanizado
– Turbina con álabes hacia atrás, en chapa de acero galvanizado
– Estructura en chapa de acero galvanizado, con aislamiento térmico y acústico (CAST-RE)
– Prensaestopas para entrada de cable (CAST-RE)
Motor:
– Motores eficiencia IE-2, excepto potencias inferiores a 0,75 kw, monofásicos, y 2 velocidades
– Motores clase F, con rodamientos a bolas protección IP55
– Trifásicos 230/400V. 50Hz (hasta 5,5CV) y 400/690V. 50Hz (Potencias superiores a 5,5CV)
– Temperatura máxima del aire a transportar: -20ºC. +60ºC.
Acabado:
– Anticorrosivo en chapa de acero galvanizado
Bajo demanda:
– Diferentes posiciones de boca de impulsión
– Bobinados especiales para diferentes tensiones
– Con motores de 2 velocidades



VENTILADOR ST

DESCRIPCIÓN
Ventiladores centrífugos de simple aspiración a transmisión, con salida de eje y turbina con álabes hacia adelante.
Ventilador:
– Envolvente en chapa de acero galvanizado
– Turbina con álabes hacia adelante, en chapa de acero galvanizado
Motor:
– Motores eficiencia IE-2, excepto potencias inferiores a 0,75 kw, monofásicos, y 2 velocidades
– Motores clase F, con rodamientos a bolas protección IP55
– Trifásicos 230/400V. 50Hz (hasta 5,5CV) y 400/690V. 50Hz (Potencias superiores a 5,5CV)
– Temperatura máxima del aire a transportar: -20ºC. +60ºC.
Acabado:
– Anticorrosivo en chapa de acero galvanizado
Bajo demanda:
– Diferentes posiciones de boca de impulsión
– Bobinados especiales para diferentes tensiones
– Con motores de 2 velocidades



VENTILADOR STR/STR F400

DESCRIPCIÓN
Ventiladores centrífugos de simple aspiración a transmisión, con salida de eje y turbina con álabes hacia adelante.
STR: Ventiladores centrífugos de simple aspiración a transmisión, con salida de eje y turbina con álabes hacia adelante
STR F400: Ventiladores centrífugos de simple aspiración a transmisión, con salida de eje y turbina con álabes hacia adelante, homologados F-400/2h
Ventilador:
– Envolvente en chapa de acero galvanizado
– Turbina con álabes hacia adelante, en chapa de acero galvanizado
Motor:
– Motores eficiencia IE-2, excepto potencias inferiores a 0,75 kw, monofásicos, y 2 velocidades
– Motores clase F, con rodamientos a bolas protección IP55
– Trifásicos 230/400V. 50Hz (hasta 5,5CV) y 400/690V. 50Hz (Potencias superiores a 5,5CV)
– Temperatura máxima del aire a transportar: -20ºC. +60ºC.
Acabado:
– Anticorrosivo en chapa de acero galvanizado
Bajo demanda:
– Diferentes posiciones de boca de impulsión
– Bobinados especiales para diferentes tensiones
– Con motores de 2 velocidades



VENTILADOR STT

DESCRIPCIÓN
Ventiladores centrífugos de simple aspiración a transmisión, equipados con motor eléctrico, conjunto de poleas, correas, protectores y turbina con álabes hacia adelante.
Ventilador:
– Envolvente en chapa de acero galvanizado
– Turbina con álabes hacia adelante, en chapa de acero galvanizado
Motor:
– Motores eficiencia IE-2, excepto potencias inferiores a 0,75 kw, monofásicos, y 2 velocidades
– Motores clase F, con rodamientos a bolas protección IP55
– Trifásicos 230/400V. 50Hz (hasta 5,5CV) y 400/690V. 50Hz (Potencias superiores a 5,5CV)
– Temperatura máxima del aire a transportar: -20ºC. +60ºC.
Acabado:
– Anticorrosivo en chapa de acero galvanizado
Bajo demanda:
– Diferentes posiciones de boca de impulsión
– Bobinados especiales para diferentes tensiones
– Con motores de 2 velocidades



VENTILADOR CA-ST

DESCRIPCIÓN
Unidades de ventilación con turbina de álabes hacia delante aisladas acústicamente, equipadas con ventiladores de la serie ST, sobre amortiguadores de goma.
Ventilador:
– Envolvente en chapa de acero galvanizado
– Turbina con álabes hacia adelante, en chapa de acero galvanizado
– Estructura en chapa de acero galvanizado, con aislamiento térmico y acústico (CAST)
– Prensaestopas para entrada de cable (CAST)
Motor:
– Motores eficiencia IE-2, excepto potencias inferiores a 0,75 kw, monofásicos, y 2 velocidades
– Motores clase F, con rodamientos a bolas protección IP55
– Trifásicos 230/400V. 50Hz (hasta 5,5CV) y 400/690V. 50Hz (Potencias superiores a 5,5CV)
– Temperatura máxima del aire a transportar: -20ºC. +60ºC.
Acabado:
– Anticorrosivo en chapa de acero galvanizado
Bajo demanda:
– Diferentes posiciones de boca de impulsión
– Bobinados especiales para diferentes tensiones
– Con motores de 2 velocidades



VENTILADOR CATW

DESCRIPCIÓN
Unidades de ventilación, aisladas acústicamente con polietileno expandido e ignífugo (M1), equipadas con dos ventiladores para trabajo independiente y alternativo, para instalaciones donde sea necesario un ventilador de reserva.
Ventilador:
– Estructura en chapa de acero galvanizado, con aislamiento térmico y acústico:
– Turbina con álabes hacia delante, en chapa de acero galvanizado
– Caja de bornes exterior para facilitar la conexión
Motor:
– Motores cerrados con protector térmico incorporado, clase F, con rodamientos a bolas, protección IP-54
– Monofásicos 220-240V. 50Hz, y trifásicos 220-240V./380-415V. 50Hz
– Temperatura máxima a transportar -20ºC. +60ºC
Acabado:
– Anticorrosivo en chapa de acero galvanizado


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